Причины неисправностей подвески автомобиля

Новости компании

Главным элементом ходовой части автомобиля является подвеска. Она объединяет кузов и колеса. С помощью подвески масса всего автомобиля равномерно распределяется на опорные элементы. В результате даже при неровной поверхности дороги машина едет плавно. Примечательно, что именно неровности дорожного полотна влияют на износ подвески транспортного средства.

Подвеска имеет конструктивные элементы, среди которых нужно назвать амортизаторы, балансиры, рессоры. Задняя и передняя ось вместе составляют подвеску. В современных автомобилях встречаются такие типы подвесок:

• независимая (вращение одного колеса не зависит от вращения другого);
• зависимая.

Специалисты называют следующие функции любой подвески:

• создание комфортных условий при езде на автомобиле (колебания кузова поглощаются элементами подвески);
• автомобиль становится маневренным и легким в управлении;
• пассажиры и водитель находятся в безопасности.

Виды неисправностей. Причины появления поломок

К сожалению, качество отечественных дорог оставляет желать лучшего. Именно плохие дороги являются главным фактором, который влияет на частые поломки подвески. При проезде на ямах увеличивается износ конструктивных элементов.

Кроме того, причиной поломки подвески может стать попавшее масло или бензин на ее детали, химические вещества. Со временем элементы покрываются пылью, что влияет на долговечность подвески. Чаще всего выходят из строя амортизаторы. Эксперты перечислили самые распространенные причины их неисправностей:

• попадание колеса в глубокую яму на высокой скорости;
• быстрая езда на плохой дороге;
• с проставками для увеличения клиренса происходит смещение амортизатора, что быстро выводит его из строя;
• езда в морозную погоду при холодном автомобиле. Масло не успевает прогреваться и разрушает клапанные диски.

Неисправности подвески

Причины, о которых было сказано ранее, могут повлиять на нормальную работу подвески. Существует множество видов поломок. Условно механики распределяют их по группам:

• физические неисправности – наблюдается механический износ элементов подвески;
• качественные неисправности – возникают при неправильном ремонте с использованием некачественных запчастей;
• эксплуатационные неисправности – правила вождения автомобиля не соответствуют нормам;
• неисправности, связанные с дорогой – плохое качество дорог.

В зависимости от того, какая часть подвески сломалась, выделяют неисправности по месту возникновения:

• на амортизаторах – некачественное сжатие, потеки масла, повреждение наконечника на первом витке пружины, стуки;
• на шаровых узлах – люфт при диагностике узлов, нарушенные защитные чехлы;
• на рычагах – при деформации;
• на подшипниках – износ по времени, зазоры;
• на тормозной системе – неисправности колодок, посторонние шумы при торможении.